A área científica de TTCE tem vindo a participar em projectos nacionais e internacionais, quer como "leader" do projecto quer como parceiro. Estes projectos cobrem diferentes domínios da Engenharia Mecânica, como Energias Renováveis, Combustão, Transmissão de Calor, Mecânica de Fluidos, Climatização, Transportes. Os docentes do DEM estão ligados às seguintes unidades de investigação:
A prestação de serviços e a participação nos projectos europeus constituiram fontes de financiamento para a aquisição de equipamento existente no Departamento, o qual é utilizado no ensino e na investigação.
Os projectos comunitários em que a TTCE esteve envolvida a partir de 2000, bem como os que actualmente decorrem estão indicados na tabela abaixo.
| Titulo do Projecto |
Programa |
Coordenador |
Parceiros |
Início e fim |
Descrição sucinta |
| ICEMAN – Development of Improved Combustion Engineering Models |
JOULE |
MBEL (UK) |
IFRF (NL), ICSTM (UK) |
1997–2001 |
Desenvolvimento e teste de modelos para libertação de voláteis e combustão de carvão e comparação com dados obtidos no projecto. |
| INDIA – Inlet Dynamics Initiative: Algarve |
MAST |
Univ. Liverpool (UK) |
IST, IMAR, IH (PT), POL, U. Bordéus (FR) |
1997-2000 |
Estudo da interacção entre a hidrodinâmica e o transporte de sedimentos na vizinhança de barras costeiras com vista a desenvolver métodos de previsão de alterações geomorfológicas |
| EXSYS II – An expert system for optimal insertion of intensified energy saving technologies in industrial processes |
JOULE |
Air Liquide (FR) |
IST (PT), UMIST (UK), U. Liege (BE), U.Patras (GR), TNO (NL), SOFRESID (FR) |
1998-2000 |
Desenvolvimento de um sistema informático, software e hardware, para optimizar o consumo energético de processos industriais através da análise EMR (Energia Mínima Requerida) e pinch point. |
| Islay LIMPET wave Power Plant |
JOULE |
Queen's Univ. Belfast (UK) |
QUB, IST, Wavegen Ireland, Charles Brand |
1998-2001 |
Projecto e Construção de central piloto de energia das ondas do tipo OWC |
| Fuel Cell Bus for Berlin, Copenhagen and Lisbon, Phase I |
THERMIE |
Senado de Berlim (DE) |
Senate of Berlin, BVG, MAN, Air Liquide, Copenhagen Transport, IST, CARRIS, Ar Liquido, Innotec |
1998-2001 |
Construção e utlização nas cidades de Copenhague, Berlim e Lisboa de um autocarro a hidrogénio líquido e pilha de combustível - FASE 1 |
| Mill Fire – The Prevention of Mill Fires and Explosions |
ECSC |
ICSTM (UK) |
ABB-Alstom Energy (Ex-EVT) (DE), EVN (AU) |
1999–2002 |
Aplicação de modelo de cálculo de trajectórias a uma geometria simplificada de um moinho de carvão. Análise de condições de explosividade. |
| Application of reburning technology for NOx abatement in solid fuel boilers in Europe and CIS. |
THERMIE |
NTUA (HE) |
IST (PT), MBEL (UK), VTU (RUSSIA) |
1999-2000 |
Demonstração da tecnologia de reburning na redução das emissões de NOx com ensaios em indústrias europeias detentoras de caldeiras. |
| ECO - Improvement of efficiency and economics of integrated gasification combined cycle power plants by optimisation of the bottoming cycle |
THERMIE |
U. Essen (DE) |
IST (PT), SIEMENS (DE), PreussenElektra (DE) |
1999-2000 |
Demonstração da potencialidade de optimizar o rendimento de centrais IGCC através da optimização do ciclo de vapor. Análise das melhorias possíveis do ciclo de gás e do gaseificador. |
| PIOWC – Performance Improvement of OWC Power Equipment |
JOULE |
IST (PT) |
EDA, QUB, U. Limerik, U. Reading (UK), INETI (PT), JRC |
1999-2001 |
Validação dos métodos de projecto, análise do equipamento de conversão de energia e optimização do controlo |
| FLOXCOM – Low NOx FLOX Combustor for High Efficiency Gas Turbines |
ENERGIA |
Technion Israel IT |
Imperial College STM, CINAR (UK), IFTR (PL), Ansaldo Ricerche (IT), B&B AGEMA Gmbh, RWTH Aachen (DE) |
2000–2003 |
Desenvolvimento de uma pequena câmara de combustão para turbinas de gás, permitindo um funcionamento estável e fiável a elevadas temperaturas e assegurando baixas emissões de NOx (tipicamente inferiores a 20 ppm) |
| SLAGMOD – Slagging and Fouling Prediction by Dynamic Boiler Modelling |
ENERGIA |
IVD-US (DE) |
T.U. Delft (NL), NTUA (HE), Abo Akademi Univ. (FIN), Vattenfal AB (SW) |
2000–2003 |
Desenvolvimento e aplicação de modelos de monitorização de transferência de calor em caldeiras utilizando biomassa. No âmbito deste projecto foram instalados protótipos do modelo desenvolvido em duas centrais na Suécia da Vattenfal (Uppsala e Nykoping) e |
| BIOFLAM - Advanced Solid Fuel Characterisation for Pulverised Combustion Systems |
ENERGIA |
IFRF (NL) |
MBEL, ICSTM (UK), NTUA, PPC (HE), Inst. Power Engineering (PL), ECN, KEMA (NL), U. Salerno, U. Pisa, ENEL (IT),U. Clausthal, IVD, RWE (DE), TU Denmark (DK) |
2000–2003 |
Desenvolvimento de modelo de libertação de voláteis (CPD) aplicado a biomassa e teste do mesmo. |
| LVCB – Development of a Burner for Low Volatile Coal Combustion |
ENERGIA |
MBEL (UK) |
ICSTM (UK), IVD (DE), ENEL, U. Pisa (IT), EDF (FR) |
2000-2003 |
Aplicação de modelo a queimadores utilizando carvões com baixo teor de voláteis e análise do processo de ignição das partículas. |
| ISB2000 – Innovative Supercritical Boilers for Near Term Global Markets |
ENERGIA |
MBEL (UK) |
Siemens (DE), PowerGen (UK), ENEL (IT) |
2000-2002 |
Comparação de três tipos de concepção de fornalha para ciclo supercrítico. A análise efectuada pelo IST centrou-se na eficiência de combustão, formação de NOx e transferência de calor por radiação. |
| Determining the potential in energy and environmental effects reduction of air conditioning systems taking into account system conception and equipment and thermal loads curves |
SAVE |
IST (PT) |
ISI-FhG (DE), IED (FR), U. Athens (HE) |
2000-2001 |
Estudo das poupanças energéticas em função de diferentes senários de utilização de equipamento de AVAC |
| NGT - New Combustion Systems for Gas Turbines |
ENERGIA |
Gaswärme-Institut Essen, e.V. (DE) |
U. Bochum, RWTH Aachen, ITM , DZ Luft und Raumfahrt WS Wärmeprozesstechnik GmbH (DE), Ansaldo Ricerche (IT), Delft UT (NL), DGT Centre (DK), Microturbo Groupe Snecma SA (FR), ALSTOM Power Sweden AB (SE) |
2001–2004 |
Desenvolvimento de câmaras de combustão para turbinas a gás baseadas no princípio de combustão sem chama visível ou de combustão com estagiamento do ar de combustão e satisfazendo os seguintes objectivos: redução das emissões de poluentes, aumento da efic |
| OREMA – Integrated Efficiency and Environmental Optimisation of Power Plants |
ENERGIA |
Iberdrola (SP) |
EDP (PT), CESI (IT), Alstom Power (UK) |
2001-2003 |
Aplicação de modelo de monitorização e de simulação para análise da influência dos parâmetros de operação no desempenho da caldeira. Uso de redes neuronais para as emissões. |
| Biomass residues utilisation as fossil fuel substitute for power generation and district heating in the Mediterranean region |
Altener |
NTUA (GR) |
CRES (HE), RENAGRI (IT) |
2001–2002 |
Estimativa das quantidades de resíduos de biomassa lenhosos disponíveis para poderem ser utilizados para produção de energia. |
| VFCPP – Virtual Fuel Cell Power Plant |
ENERGIA |
Vaillant(DE) |
PlugPower, Gasunie (NL), Cogen (BE), DLR, Siscalor (ES), Ruhrgas, EON, TEE (DE) |
2001–2005 |
Operação de protótipo de uma instalação de cogeração utilizando uma pilha de combustível. |
| CUTE – Clean Urban Transports for Europe – projecto de demonstração |
5ºPQ |
Daimler Chrysler (DE) |
Dainler Chrysler, Evobus, BP, Shell, Linde, Hydro, Hydrogenics, Vattenfall, IKP, MVV, PE Europe, IST, POLIS, Sydkraft, Planet, Statkraft, Hochbahn, SSB, STCP, GVB, TMB, GVB,. |
2001-2005 |
Projecto de demonstração de autocarros a hidrogénio e pilha de combustível, envolvendo 9 cidades e 27 autocarros. |
| Fuel Cell Bus for Berlin, Copenhagen and Lisbon, Phase II |
THERMIE |
Senado de Berlim (DE) |
Senate of Berlin, BVG, MAN, Air Liquide, Copenhagen Transport, IST, CARRIS, Ar Liquido, Innotec |
2001 - 2003 |
Construção e utlização nas cidades de Copenhague, Berlim e Lisboa de um autocarro a hidrogénio líquido e pilha de combustível - FASE 2 |
| Fire Star: decision support system for fuel management and fire hazard reduction in Mediterranean wildland - urban interfaces |
Environment |
INRA (FR) |
INRA, ONF, ARMINES, MTDA, UM-UNIMECA, UC-SPE, UP-IUSTI, CSTB (FR), LANL, USFS (EUA), VTT (FN); INIA, XG-CIFL, UC3M (ES), IST, UTAD (PT), UC-NSW (AUS) |
2002-2005 |
Estudo da ignição e propagação de fogo na interface florestal-urbana, com vista a definição de critérios de gestão dessa interface |
| EUFIRELAB, wall-less Laboratory for wildland fire sciences and technologies in the Euro-Mediterranean region |
Environment |
INRA (FR) |
Austrália (1), Espanha (12), Finlândia (2), França (11), Grécia (5), Itália (6), Portugal (4), Suiça (1) |
2002-2006 |
Criação de um "Laboratório sem paredes" congregando as principais unidades de investigação em fogo florestal na Europa |
| Acção concertada em energia dos oceanos |
6ºPQ |
Ramboll (DK) |
IST, WEC, INETI e outras 37 instituições europeias |
2003-2007 |
Rede de divulgação e coordenação na área das energias do oceano |
| ARMAS - Phase II: Active Road Management Assisted by Satellite – Agência Europeia Espacial |
ESA |
Skysoft (PT) |
Skysoft, BRISA, AutoEstradas do Atlântico, SETCOM, IDMEC, Lusoponte, Mapflow, Fraunhof Institute, Grundog, PT Inovação |
2003-2005 |
Construção de um protótipo Proof-of-concept de um dispositivo usado a bordo de veículos automóveis que permita a comunicação com um sistema centralizado de gestão de estradas. |
| MIGREYD – Modular IGCC Concepts for In-Refinery Energy and Hydrogen Supply |
ENERGIA |
U. Essen (DE) |
SIEMENS AG/KWU (DE), IST (PT), ELCOGAS (ES), ECN, Continental Engineers (NL) |
2004-2006 |
Optimização do ciclo IGCC com integração de produção de H2 para pilhas d combustível |
| ProMot - Promotion of Efficient Electric Motor Systems |
SAVE |
CRES (HE) |
ADENE (FR), DEA (DK), EVA, FAST (IT), FhG (DE), IST, ADEME (PT), NTUA (HE), SEMAFOR (SW), Eurovent, JRC |
2004-2006 |
promoção de tecnologia associada a equipamento diverso (motores, bombas, chillers) no âmbito do Programa Motor Challenge |
| NEMESIS - New Method for Superior Integrated Hydrogen Generation System |
ENERGIA |
DLR (DE) |
HYGEAR, BALLAST NEDAM (NL), UMICORE (DE), REPSOL (ES), CERTH/CPERI (HE), NJUT (China). |
2005–2008 |
Apoio na concepção e desenvolvimento de queimador para mistura de H2/CO/CH4 e sua integração em reformador para gás natural ou pré-reformado de combustíveis líquidos. Teste de hidretos metálicos para purificação de hidrogénio e para compressão. |
| An innovative approach of integrated wildland fire management regulating the wildfire problem by the wise use of fire: solving the Fire Paradox |
6ºPQ |
ISA (PT) |
Alemanha (1), Eslovénia (1), Espanha (7), Finlândia (2), França (7), Grécia (3), Itália (2), Marrocos (1), Polónia (1), Portugal (3), Reino Unido (2), Suiça (2), Tunísia (1) |
2006-2010 |
Uso do fogo como uma ferramenta integrada de gestão relativa aos incêndios florestais |
| ARMAS - Phase III: Active Road Management Assisted by Satellite – Agência Europeia Espacial) |
ESA |
Skysoft (PT) |
Skysoft, BRISA, AutoEstradas do Atlântico, SETCOM, IDMEC, Lusoponte, Mapflow, Fraunhof Institute, Grundog, PT Inovação |
2006 – 2009 |
Construção e teste de equipamentos usados a bordo de veículos automóveis para comunicação com um sistema centralizado de gestão de estradas e infraestrutura de suporte. |
![[Logo] Area Cientif. Mecanic. Estr. Comp.](img/LogoTTCE.gif)
